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author : No Name Ninja ×
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※コチラの商品はメーカーから直送となります! 以下の内容を必ず購入前にご確認下さい <お支払い方法>代金引換便をご利用いただくことが出来ません。お振込み(前払い)のみのご対応となります。<配送について> 日付指定・時間指定を承ることが出来ません。土・日・祝日はメーカーがお休みの為、発送を行っておりません。<在庫・納期> ご注文頂いた後にメーカー在庫を確認致します。通常、お振込み頂いてから 1~3営業日で発送となります。 メーカー在庫切れ(欠品中)の場合、別途納期等をご連絡させていただきます。 お急ぎの場合は事前に在庫状況等をお問い合わせ下さいませ。充電機能を搭載した車載用FMトランスミッターです。自動車のシガーソケットに直結して、Dockコネクターを備えたiPodの音楽をFMカーステレオから再生することができます。またiPodを充電しながらの音楽再生が可能です。■FMカーステレオにワイヤレスで音楽を送信するので、面倒な車内配線の必要がありません。入力コネクタはiPodの多くのモデルに採用されている「Dockコネクター」ですので、Dockコネクターを備えたiPodにそのまま接続することができます。 ■DockコネクターよりiPodへ充電をしながら音楽再生ができます。 ■車の「シガーソケット(12V/24V車)」に直接取り付けることができるので、電源ケーブルが必要なく、無駄な配線が不要。トランスミッターの操作部は、非常に小型ですので場所を取りません。電池交換や充電等の手間も不要です。 ■FMトランスミッターの送信周波数は「88.1MHz」「88.3MHz」「88.5MHz」「88.7MHz」「88.9MHz」の5つの周波数から選択することができます。 ■LSIには、ローム(ROHM)社製ワイヤレスオーディオリンクLSI「BH1415F」を採用しています。プリエンファシス回路,リミッタ回路,LPF,ステレオ変調回路,PLL周波数シンセサイザを内蔵したLSIで、クラス最高峰レベルのクオリティの高いサウンドを楽しむことができます。 ■エンジン連動の自動電源ON/OFF機能を採用しています。自動車のエンジンのONに合わせてiPodの電源を自動的にONになり、エンジンを止めると再生を停止し、一定時間が経つとiPodがスリープモードになります。[特徴]■トランスミッター用LSI:ローム(ROHM)社製「BH1415F」■変調方法:FMステレオ変調 パイロットトーン方式■送信周波数:88.1/88.3/88.5/88.7/88.9MHz■FM電波到達距離:5m(見通し)■指向性:無指向性■コネクタ形状:Dockコネクタ■設置方向:指定無し■筐体材質(カラー):ブラック■入力電圧:DC+12V(シガーソケットより供給)■消費電力:6W■外形寸法(幅×奥行き×高さ):70mm ×30mm×15mm(幅×高さ×奥行き)突起部を除く■質量:約65g■保証期間:1年■適合規格:ROHS対応■付属品:FMトランスミッター本体 1台送料はここをクリック! 送料区分:特A >>

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author : No Name Ninja ×
810920 ヘッドレストモニターマウント【カメラマウント】 (123mm-183mm)
810920 ヘッドレストモニターマウント【カメラマウント】 (123mm-183mm)
底部にねじ穴があるタイプのモニター用です。ヘッドレストのバーの最小内寸が123mm、最大外寸が183mmまでの車に適合します。 1 マウントの前側にあるネジを同梱のツールで外します。マウントの下側のネジも緩め、モニターをつけるアタッチメントがスライドできるようにして、お好みの位置でネジをしっかりとめます。 2 二つにわかれたマウントをヘッドレストのバーを挟み込むようにおき、マウントの前側のネジを同梱ツールで止めます。天板が後部座席方向にくるのが正しい付け方です。二つのマウントが正しい位置にくるように止めてください。このときにマウントがモニターをつける正しい位置に調節できるまで、ネジを締めすぎないようにしてください。 3 モニターの取付: モニターをマウントの上にのせます。下側のネジをモニターが正しい位置にくるようにとめます。(モニターは同梱されておりません) 【対応車種】メルセデスベンツ Bクラス 05-06メルセデスベンツ C-クラス (180-320) 00-06メルセデスベンツ CLKクラス 02-06メルセデスベンツ CLSクラス 05-06メルセデスベンツ Eクラスワゴン (200-430) 95-07メルセデスベンツ Eクラス (200-430) 95-07メルセデスベンツ GLクラス 06-07メルセデスベンツ Mクラス 00-05メルセデスベンツ Rクラス 06-07メルセデスベンツ Sクラス 00-07メルセデスベンツ バネオ 03-06アウディ A3 03-アウディ A4 01-06アウディ A6 98-07アウディ A8 95-07アウディ Q7 06-07BMW 1シリーズ 05-06BMW 316-330/M3 E46 98-04BMW 520-540/M5 E39 96-03BMW 520-545/M5 E60, E61 04-06BMW 728-750 E38 94-01BMW X3 04-06BMW X5 01-06オペル アストラ 98-04オペル シグナム 03-06オペル ベクトラ 02-04オペル ザフィーラ 00-07 ポルシェ カイエン 03-07フォルクスワーゲン ゴルフIV 98-05フォルクスワーゲン ゴルフV 04-07フォルクスワーゲン パサート 97-04フォルクスワーゲン ポロ 00-04フォルクスワーゲン トゥアレグ 03-04フォルクスワーゲン トゥーラン 03-07アルファロメオ 147 01-04アルファロメオ 156 02-05アルファロメオ 159 06-07アルファロメオ ブレラ 06-07アルファロメオ スパイダー/GTV 06-07フィアット パンダ 04-キャデラック STS 04-06キャデラック XLR 04-05シボレー HHR 06-07シボレー トレイルブレイザー 02-07クライスラー 300C 05-07クライスラー 300M 00-03クライスラー PTクルーザー 00-05フォード フォーカスC-MAX 06-07フォード フォーカス 00-05ハマー H2 03-07ジープ チェロキー 01-07ジープ コマンダー 06-07ジープ グランドチェロキー 05-07シトロエン C2 04-シトロエン C5 01-04シトロエン C6 06-プジョー 1007 06-07プジョー 307 01-04プジョー 407 04-07プジョー 607 01-05ジャガー Sタイプ 99-07ジャガー XJR 97-03 ランドローバー ディスカバリー3 05-07ランドローバー レンジローバー 02-07ランドローバー レンジローバースポーツ 06-07ホンダ アコード 97-07ホンダ シビック 3&5ドア 00-05ホンダ CR-V 01-06マツダ デミオ 02-06マツダ アクセラ 03-06マツダ ファミリア 98-04マツダ プレマシー 05-07マツダ アテンザ 02-06マツダ MPV 99-05マツダ トリビュート 00-04三菱 パジェロイオ 98-04日産 フーガ 04-07 日産 ムラーノ 04-07日産 ノート 05-07 日産 プリメーラ 01-06日産 X-Trail 00-03スバル フォレスター 03-05スバル インプレッサ 00-04スバル レガシィB4 04-07スズキ エリオ 01-07スズキ ジムニーワイド 98-02スズキ スイフト 04-07スズキ ワゴンR 98-03トヨタ ランドクルーザーシグナス 02-07トヨタ ハリアー 97-03トヨタ ハリアー 03-07トヨタ イスト 02-07トヨタ bB 00-07トヨタ アベンシス 03-07トヨタ カムリ 01-06トヨタ カローラ 00-07トヨタ カローラスパシオ 01-07トヨタ クルーガー 03-06トヨタ ランドクルーザー100 02-07トヨタ エスティマ 00-06トヨタ プリウス 03-07トヨタ RAV 4 00-05810920 ヘッドレストモニターマウント【カメラマウント】(123mm-183mm)

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スズキジムニーJA12/JA22用に使用可能な、ターボタイマーの専用ハーネスです。製造元 永井電子製ウルトラハーネス※他社メーカーのターボタイマーでも本体から出ているコードが3ピンのものであれば殆ど装着可能です。エンジンスターター付きのものには使用できません。JA71以降の軽タイプのジムニー等あらゆるターボ付車には、ターボチャージャーが付いています。ターボチャージャーとは、排気ガスの力を利用して羽を回し、それと同軸につながったもう一方の羽を回すことにより、エンジンに多量の空気を送りこむことで、エンジンパワーを上げるという装置です。このターボチャージャーの羽と羽とをつなぐ軸の部分の潤滑にはエンジンオイルが使われており、そのオイルはオイルポンプによってタービンの軸部分に送りこまれています。タービンの羽は毎分十数万回転という速さで回っており、エンジン本体よりも苛酷な状況におかれています。エンジン停止後もタービンの羽はしばらく回っている為、エンジンを止めるとオイルポンプの機能も止るので、タービンの軸部分にオイルを供給できなくなり、最悪の場合タービンが焼きついてしまうようなことが起り得ます。ターボチャージャー付きの車の場合は、上記のことを考慮して、エンジンを止める際は、数十秒でもアフターアイドリングをしてあげることがターボの寿命を伸ばすことになります。しかし、急いでいる場合などはすぐにエンジンを止めてしまう場合も有るかと思います。その際、エンジンを切ってもアフターアイドリングをしてくれるのがターボタイマーです。他の車種にももちろん使用できます。車種別のターボタイマーハーネスの適合表はこちら(こちらは、PDFファイルです。アクロバットリーダー等が必要です。)★ジムニーJB23W専用ターボタイマーもあります★

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